Smog, autobus e pullman Euro zero fuorilegge dal 2019

Stop a pullman e autobus inquinanti entro quattro anni e via a un maxi piano di rinnovo della flotta del trasporto pubblico locale. Con un emendamento presentato in legge stabilità il governo rende fuorilegge a fine 2018 i veicoli per trasporto persone di tipo ‘euro 0’ inserendo «in contemporanea un piano di risorse per rinnovare i mezzi delle aziende comunali» come ha spiegato il ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi. I fondi sono pari a circa 500 milioni in tre anni già previsti dalla legge di Stabilità del 2013 e vengono destinati, secondo l’emendamento, solo all’acquisto dei mezzi su gomma restringendo il campo di azione della norma che la estendeva anche al parco ferroviario. Il motivo principale per cui si è deciso di inserire questa norma nella manovra è che «abbiamo il parco macchine pubbliche – ha spiegato Lupi – più obsolete d’Europa. Che circolino ancora euro zero in Italia vuol dire che i pullman che portano la gente hanno quasi 30 anni». Il divieto entrerà in vigore da gennaio 2019 e quindi nei quattro anni che mancano «credo – ha concluso – che si possa ottenere il rinnovamento con un vantaggio di ambiente, di sicurezza e di filiera industriale». Secondo alcune stime si tratta di oltre 12mila bus con un’anzianità media di 17 anni e di cui circa la metà delle aziende pubbliche. Una situazione che incide non solo dal punto di vista ambientale ma anche sui costi della manutenzione e sull’efficienza della aziende di trasporto locale proprio in un momento in cui le partecipate dei Comuni sono al centro della disputa politica.