LA FARSA/ I bus turistici assediano la capitale. Il Comune si arrende?

Comandano loro, tanti, aggressivi irridenti. Roma è ostaggio dei bus turistici, almeno duemila al giorno, dicono. E si mettono dove vogliono per starci quanto vogliono. Spesso in doppia fila. La maggior parte delle loro fermate è illegale. Le multe? Irrisorie. L’assessore Meloni promette sfracelli. Intanto si va avanti così. Eppure il Campidoglio lo aveva annunciato solennemente: via i bus turistici. Le regole ci sono e sono tutte dalla loro parte, l’unico contingentamento riguarda l’area del Vaticano, ma nessuno lo fa rispettare.Secondo il regolamento, si possono fermare ovunque presso tutte le aree di interesse turistico, di attività ricettive, uffici, ristorazione. Dovrebbero fermarsi 15 minuti in 34 aree di sosta centrali, il tempo di far scendere e risalire i passeggeri, in realtà bloccano la città, in particolare al Colosseo, via di San Gregorio, il Traforo, piazza Santa Maria Maggiore, via Claudia, Celio, Navicella, il Teatro Marcello, via Cavour, Prati, Tor di Nona. I vigili controllano (quando cont«Nessuno li sanziona e spiega il consigliere Radicale del I Municipio Nathalie Naim spesso restano fermi, a motori spenti, davanti ai monumenti e alle aree archeologiche, i vigili controllano solo se hanno il pass. Ma non controllano né orari né divieto di sosta.
E l’assedio di questo turismo low cost, mordi e fuggi,quotidianamente mette a dura prova chi si sposta in città e deve destreggiarsi tra pullman in sosta selvaggia, incolonnati e prepotenti, padroni della strada. In campagna elettorale la Raggi aveva detto che li voleva fuori dall’anello ferroviario, ora succede anche che i bus si infilino nei vicoli. Mancano i controllori, e c’è anche chi non paga proprio il biglietto per l’accesso, aggirando varchi e punti di controllo. I dati? Gli abbonamenti annuali sono 1.200 (il tetto è di 1.300) i giornalieri secondo Roma mobilità toccano d’estate o durante gli eventi straordinari i 400. In 21 aree possono sostare fino a 2 ore, in altre più periferiche (10) sono previsti parcheggi ad hoc. Ai bus turistici vanno aggiunti i gran turismo a due piani e i fashion bus (torpedoni discoteca) che spuntano di notte. Un duro banco di prova per la Giunta Raggi