Trasporti, dal 14 dicembre alta velocità per Fiumicino

Quattro corse alta velocità Frecciargento, due in arrivo e due in partenza, dal prossimo 14 dicembre collegheranno l’aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino con le principali stazioni ferroviarie della Capitale: Termini e Tiburtina e con alcune delle più importanti città italiane: Venezia, Padova, Bologna, e Firenze. A presentare la novità, questa mattina al binario 24 della Stazione Termini, il Ministro per le Infrastrutture e i Trasporti, Maurizio Lupi, l’AD di FS Italiane, Michele Mario Elia, e il Presidente di ADR, Fabrizio Palenzona. Questi primi collegamenti ferroviari veloci Fiumicino aeroporto-hub Capitale, andranno ad aggiungersi alle corse già esistenti: il Leonardo express, servizio no-stop dedicato esclusivamente ai passeggeri aeroportuali, per/da Roma Termini con partenze ogni 30 minuti e tempo di percorrenza di 32 minuti ed i Treni regionali linea FL1 da/per altre stazioni di Roma, tra cui Roma Tiburtina, con partenze ogni 15 minuti nei giorni feriali e ogni 30 nei giorni festivi. L’arrivo dell’alta velocità all’aeroporto di Fiumicino è il «primo step» dell’accordo «sottoscritto ad agosto con il ministro Lupi – ha spiegato l’ad di Fs italiane Elia – che ci impegnò a verificare la possibilità di incrementare i collegamenti tra il sistema Av nazionale e gli aeroporti Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa e Venezia-Tessera Marco Polo e, in una seconda fase, di migliorare la rete infrastrutturale attuale a servizio del Leonardo da Vinci per poi pensare, più a lungo termine, ad un collegamento più diretto con l’alta velocità su una linea dedicata. Oggi presentiamo la prima parte di questo programma, – ha precisato Elia – che già è significativa, in termini di collegamento tra Fiumicino e le due stazioni principali del nodo di Roma, dove c’è il proseguimento per Napoli, Firenze, Bologna, per le stazioni servite dall’alta velocità. Il secondo step sarà migliorare i collegamenti attuali con alcuni interventi mirati nelle stazioni intermedie, in modo tale da incrementare la capacità del numero di treni sulla tratta. Si arriverà, nel giro un paio d’anni, ad una frequenza di 10 treni l’ora, ovvero uno ogni sei minuti da Roma all’aeroporto».