Giubileo, Pucci: “Con i fondi via le buche dal centro storico”. Improta: “Cento milioni per 400 bus”

Cinque per cento di strade della Grande Viabilità, 80% degli interventi in periferia, 4,1 milioni di euro di investimento complessivo divisi in otto lotti, con la conclusione degli interventi prevista entro la fine di giugno. Prende il via oggi, dopo il primo step conclusosi ad aprile, la seconda fase di manutenzione stradale realizzata dal Campidoglio, presentata con una conferenza stampa dall’assessore capitolino ai Lavori Pubblici Maurizio Pucci. I lavori, su aree concordate con i Municipi, verranno eseguiti per il 50% su tappeto d’usura + binder, mentre l’altro 50% sarà effettuato sul tappeto d’usura. Inoltre, è previsto il rifacimento della segnaletica delle strisce davanti a 143 tra scuole e istituti universitari insistenti sulla grande viabilità, con l’uso di vernici bicomponenti con micro sfere di vetro per garantire, è stato spiegato, una più alta visibilità e maggiore durata. «Siamo convinti che, grazie al lavoro che sta svolgendo l’amministrazione comunale con il governo centrale, con il Giubileo, avremo le risorse necessarie per il rifacimento delle strade del centro storico». Lo ha annunciato l’assessore ai lavori pubblici di Roma Capitale, Maurizio Pucci, rispondendo a chi gli chiedeva quando saranno avviati i lavori di rifacimento del manto stradale delle strade del centro storico tra cui, in particolare, Piazza Venezia, Via IV Novembre e Via Nazionale. «Sono lavori – ha spiegato Pucci – che verranno effettuati tra luglio ed agosto». «Cominciamo con il Muro Torto ma tutti i lavori che faremo per il Giubileo abbiamo deciso di effettuarli con il confronto con gli utenti, motociclisti prima di tutto, che aiuteranno l’amministrazione a fare per bene». Ad annunciare il nuovo metodo di lavoro degli interventi di manutenzione delle strade di Roma è stato l’assessore capitolino ai lavori pubblici, Maurizio Pucci, che ha ricordato come «nel 1999 dopo la riqualificazione di piazza Risorgimento, dopo l’apertura dell’area un motociclista si bloccò davanti ad un tombino rialzato. Forse se ci avessimo pensato allora a confrontarci con gli utenti molti errori non li avremmo fatti». «Lo stato delle strade della città è ancora difficile, alcuni tratti sono molto pericolosi ma noi non vogliamo metterci una pecetta». Lo ha detto l’assessore capitolino ai lavori pubblici Maurizio Pucci presentando la fase due dei lavori di manutenzione ordinaria delle strade di Roma. Pucci ha sottolineato che i motivi di questo stato delle cose sono essenzialmente due e cioè «la scarsezza di risorse perchè le casse del Comune sono esangui e anni e anni di assenza». Ciononostante, «a meno di pericolo per il quale dobbiamo intervenire con urgenza, vogliamo fare dei lavori a lungo termine che non durino una settimana».  «Abbiamo bisogno di un centinaio di milioni di euro per acquistare un numero significativo di autobus. Altrimenti qualsiasi investimento è poco apprezzabile dall’utenza. Cioè non se ne accorgerebbe». Così l’assessore ai Trasporti di Roma Capitale Guido Improta a chi gli chiedeva quali interventi avesse in mente per il Giubileo della Misercordia. «Noi abbiamo una gara già indetta da Atac – spiega – Ora i tempi di entrata in servizio di questi autobus dipendono dalla disponibilità economica finanziaria. Se noi avremo dei soldi faremo in modo che questo lasso di tempo si riduca. Se invece li dobbiamo mettere solo noi è chiaro che i tempi per il rinnovo del parco mezzi è più lungo». Considerando che ogni autobus costa all’incirca 250mila euro, con la richiesta avanzata dal Campidoglio al Governo di 100 milioni di euro si riuscirebbero ad acquistare 400 nuovi autobus.